本文摘要：记者从重庆交通运输集团了解到，7月起，重庆市通车东盟国际物流大通道中线货运班车，线路为重庆南彭—云南磨憨—老挝万象—泰国曼谷。按照计划，今年年底或明年年初，重庆还将通车东盟国际物流大通道西线货运班车，线路为重庆南彭—云南瑞丽—缅甸仰光。资料图 东盟国际物流大通道是重庆南向相连海上丝绸之路的国际货运地下通道，去年4月，东线已通车。 将要通车的东盟国际物流大通道中线全长2800公里，单程须要96个小时，与海运单程运输时间30天比起，运输时间大大缩短。

记者从重庆交通运输集团了解到，7月起，重庆市通车东盟国际物流大通道中线货运班车，线路为重庆南彭—云南磨憨—老挝万象—泰国曼谷。按照计划，今年年底或明年年初，重庆还将通车东盟国际物流大通道西线货运班车，线路为重庆南彭—云南瑞丽—缅甸仰光。资料图　　东盟国际物流大通道是重庆南向相连海上丝绸之路的国际货运地下通道，去年4月，东线已通车。

将要通车的东盟国际物流大通道中线全长2800公里，单程须要96个小时，与海运单程运输时间30天比起，运输时间大大缩短。　　据重庆交通运输集团涉及负责人讲解，重庆东盟国际物流大通道中线和西线货运班车旅客列车后，重庆的机电、建材、汽摩等产品可更加快捷地运往东南亚各国。

东南亚的农副产品、水果、粮油、木材等商品也将更加便利、较慢地运往重庆，并通过重庆的交通运输网络电磁辐射我国中西部地区。

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