本文摘要：新能源汽车发展火热，增进了涉及产业链的发展。新能源汽车的核心部件之一就是新能源电池。从新能源电池的发展方向上看，新能源电池可分成锂电池、燃料电池、超级电容，下面就对这三类新能源电池的优缺点展开较为。 目前锂电池的应用于最普遍。 根据材料的有所不同，锂电池可分成磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。

新能源汽车发展火热，增进了涉及产业链的发展。新能源汽车的核心部件之一就是新能源电池。从新能源电池的发展方向上看，新能源电池可分成锂电池、燃料电池、超级电容，下面就对这三类新能源电池的优缺点展开较为。　　目前锂电池的应用于最普遍。

根据材料的有所不同，锂电池可分成磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。磷酸铁锂电池技术比较成熟期、安全性，但是也不存在缺点，即能量密度较低，电池一致性问题难以解决，精确性和稳定性很难掌控，虽然现大多数电动汽车用于的是磷酸铁锂电池，但造成电动汽车续航里程较短，无法符合消费者市场需求；钴酸锂电池比起于磷酸铁锂电池，虽然能量密度较小，但安全性较低，且成本高；三元电池能量密度低成本更加较低，但目前技术不成熟期，造成安全性性能无法获得确保。　　燃料电池也是新能源电池发展的另众多热点。氢燃料引人注目的特点就是无污染、效率高、可循环利用。

氢作为一种燃料气体，自燃获释的热量是汽油发热量的3倍，而自燃的产物是水，几乎无污染，因此氢作为燃料被指出将不会沦为21世纪最理想的能源。但是燃料电池也不存在成本高、氢气来源受限、不存在发生爆炸等安全隐患等缺点。　　从理论上谈，超级电容比锂电池、燃料电池各方面更加出色，优点是电池速度快、效率高、静电效率慢以及耐充，但其自身也不存在两点缺失：一是安全性，过慢的电池速度和过低的静电效率造成安全性更加无以掌控；二是较低的安全电压，这制约了其在驱动汽车上的应用于。　　根据以上三类新能源电池的优缺点较为来看，在短期内锂电池仍占到主要地位，而燃料电池和锂电池将并驾齐驱，超级电容在短期内很难突破代替锂电池。

未来随着技术的发展，燃料电池、锂电池、超级电容凭借其自身的优势，将在有所不同方面侧重发展，而技术的融合也将增进新能源电池的变革。

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